Alla fine del 2025, Stellantis ha annunciato il richiamo di oltre 320.000 SUV ibridi Jeep Wrangler e Grand Cherokee 4xe. Il problema riguarda la batteria ad alta tensione che, in determinate condizioni, può comportare un rischio di incendio. Internamente la campagna è identificata con il codice 68C.

Nell'ambito del programma di assistenza, i tecnici collegheranno il veicolo a un caricatore e aggiorneranno il software dell'unità di controllo della batteria. L'operazione richiede diverse ore e si conclude con un breve test su strada. In alcuni casi l'aggiornamento software potrebbe non essere sufficiente e sarà necessaria la sostituzione completa della batteria di trazione. Tutti gli interventi sono eseguiti gratuitamente nell'ambito di una campagna legata alla sicurezza, e ai clienti viene fornito un veicolo sostitutivo per tutta la durata della riparazione.

Il richiamo interessa uno dei pilastri della gamma del marchio e mette in luce le sfide che attendono i SUV di alta gamma del 2026 con propulsori ibridi: un promemoria concreto che nemmeno i fuoristrada di punta sono immuni alle complessità dell'elettrificazione, e che il supporto tempestivo della casa può contare quanto la robustezza dell'hardware.