La Chevrolet Camaro IROC-Z del 1987 è riemersa a Bradenton, Florida, dopo 37 anni trascorsi in un garage ed è ora in vendita. Il contachilometri indica appena 104 miglia (167 km), e lo stato generale sfiora quello d’uscita di fabbrica. Configurata con tetto T-Top e verniciata in bordeaux, conserva ancora gli pneumatici originali, propone interni Gray Cashmere e include la documentazione di origine.

A differenza di una Camaro standard, la IROC-Z montava il V8 5,7 litri da 225 CV abbinato al cambio automatico. Era accreditata di uno 0-97 km/h in 3,6 secondi e di una velocità massima di 235 km/h. Questo pony car si distingueva per l’assetto Delco-Bilstein aggiornato, barre antirollio più rigide, freni più efficaci e un look che non passava inosservato: cofano con feritoie, assetto ribassato e le inconfondibili decal.

Il prezzo richiesto è di 92.500 dollari: superiore alla media di mercato, ma comprensibile per un esemplare così poco chilometrato e ben conservato. Nel 2025 un’auto simile è stata venduta a 84.700 dollari, perciò resta da vedere se il prossimo acquirente sarà disposto a superare quella cifra.

Una Camaro IROC-Z del 1987 come questa non è solo un raro sopravvissuto: è un frammento intatto della storia automobilistica americana. Colpisce il livello di conservazione e, in un momento in cui l’autenticità dell’era ’80 pesa più di qualsiasi altro elemento, il posizionamento economico appare in linea con l’interesse per il muscle car nella sua forma più originale.