Al Consumer Electronics Show (CES), il presidente della divisione nordamericana di Bosch ha previsto che entro il 2035 circa il 70% di tutte le nuove auto vendute in Nord America avrà ancora un motore a combustione interna. Una previsione che restituisce una fotografia realistica del settore.

Quella quota, però, includerà un ampio ventaglio di catene cinematiche: dalle ibride alle ibride plug-in, fino alle elettriche con autonomia estesa grazie a un motore a benzina supplementare.

In sostanza, mentre la mobilità elettrica continua a guadagnare terreno, l’endotermico è destinato a restare un pilastro significativo del mercato automobilistico statunitense, anche tra due decenni. Si delinea una transizione lunga e mista, più sfumata che brusca, lasciando ai clienti una scelta concreta.

In questa prospettiva, Bosch intende proseguire con la produzione di componenti per i veicoli tradizionali, sviluppando allo stesso tempo soluzioni innovative per i prossimi modelli elettrici e ibridi. Una rotta che suona pragmatica: assecondare ciò che il mercato continua a chiedere, investendo parallelamente in tecnologie che avanzano con costanza.