Fiat porta un protagonista insolito nella logistica urbana europea: il veicolo commerciale elettrico a tre ruote TRIS debutterà al Salone di Bruxelles 2026, che apre il 9 gennaio in Belgio. Pensato per le consegne dell’ultimo miglio e i servizi sul campo, privilegia agilità, semplicità e costi d’esercizio contenuti più che la velocità pura.

Il TRIS nasce con pragmatismo. La carrozzeria modulare è proposta in tre configurazioni: pianale piatto, pick-up e telaio cabinato per allestimenti su misura. Il pick-up accoglie carichi di vario tipo, mentre le altre due versioni sono una base pronta per partner e clienti che vogliono adattarlo alle proprie necessità. Nonostante una lunghezza di soli 3,17 m, offre circa 2,25 m² di superficie utile, sufficiente per un pallet Euro standard. La portata utile omologata arriva fino a 540 kg, con massa complessiva di 1.025 kg. Un’impostazione che parla alle flotte in cerca di un mezzo lineare e configurabile, senza la complessità e i costi dei furgoni più grandi.

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La tecnologia è tarata per l’uso cittadino. Il motore elettrico a 48 V eroga fino a 9 kW e 45 Nm, con velocità massima limitata a 45 km/h. La batteria da 6,9 kWh promette 90 km di autonomia secondo il ciclo WMTC e il caricatore integrato consente l’allaccio a una comune presa da 220 V senza apparecchi esterni: dallo 0 all’80% servono 3,5 ore, per la carica completa 4 ore e 40 minuti. La dotazione comprende un display digitale da 5,7 pollici, prese USB‑C e 12 V, illuminazione a LED e un set di dispositivi di sicurezza essenziali, tra cui cinture a tre punti e avviso di retromarcia. Numeri che non faranno sognare chi vive d’autostrada, ma tra vicoli e spostamenti brevi centrano l’obiettivo.