Avatr 12 rinnovata: coupé-crossover elettrica con lidar Huawei, EREV e BEV, fino a 712 kW
Scopri la nuova Avatr 12: coupé-crossover elettrica con lidar Huawei, in versioni EREV e BEV e potenza fino a 712 kW. Prezzo atteso 300-320 mila yuan.
Avatr ha svelato la rinnovata coupé-crossover Avatr 12, sviluppata con Changan, CATL e Huawei. Il modello è in fase di certificazione presso il MIIT e arriva sul mercato con una gamma di propulsori più ampia, nuovo hardware lidar e un’aerodinamica affinata. Nel segmento premium degli EV intelligenti in Cina, la Avatr 12 si propone come una delle offerte più ricche di tecnologia.
Design aggiornato e lidar Huawei
Visivamente, la Avatr 12 mantiene la silhouette riconoscibile, ma è la suite di sensori a catalizzare l’attenzione. Il lidar principale passa sul tetto, mentre due unità aggiuntive trovano posto nei parafanghi anteriori. Una scelta che sembra puntare a una percezione più ampia dell’ambiente e a un frontale più pulito. Maniglie semi-incassate riviste e nuovi cerchi da 20 e 21 pollici rinfrescano la postura. Dietro, resta la scenografica coda chiusa, ora affiancata da uno spoiler estraibile.
Un nuovo ventaglio di propulsori
La gamma Avatr 12 ora comprende una EREV e due varianti BEV. Copre esigenze differenti: dall’efficienza dell’EREV alla spinta della tri-motore.
- L’EREV abbina un generatore 1.5T a due motori elettrici posteriori da 200 kW ciascuno, una batteria LFP da 52 kWh e un’autonomia WLTC di 261 km.
- La BEV a due motori eroga 251 kW da ciascuno dei due motori posteriori.
- La versione di punta a tre motori con trazione integrale combina un’unità anteriore da 210 kW con due motori da 251 kW al posteriore. La potenza complessiva raggiunge 712 kW (955 CV), tra le più elevate della categoria.
Posizionamento di mercato
Il prezzo previsto è compreso tra 300 e 320 mila yuan. Così la Avatr 12 si colloca nella fascia premium, dove se la vede con Nio, Aito e Zeekr puntando su guida intelligente e prestazioni elevate.
In sintesi
L’aggiornamento della Avatr 12 racconta il ritmo serrato della scena EV premium cinese: più potenza, più sensori e maggiore intelligenza. Al tempo stesso fa da vetrina per le tecnologie Huawei e CATL, consolidando il posizionamento di Avatr nell’arena high-tech.