L’Xpeng G6, SUV elettrico, è attualmente proposta in Malesia in tre versioni: RWD Long Range Pro, AWD Performance e AWD Black Edition.
Considerando come è strutturata la gamma, la prossima aggiunta con ogni probabilità sarà la Standard Range a trazione posteriore, configurazione che fungeva da base prima del restyling ma è assente dall’aggiornamento di ottobre dello scorso anno. Una soluzione del genere parla a chi mette al primo posto l’usabilità quotidiana più che la ricerca della massima autonomia.
Nella configurazione RWD standard, la G6 adotta un motore elettrico posteriore da 252 CV (248 hp o 185 kW) e 440 Nm di coppia.
La nuova RWD Standard Range dovrebbe montare una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 68,5 kWh, rispetto al pacco da 80,8 kWh delle altre varianti. Di conseguenza, lo scatto 0–100 km/h e l’autonomia omologata WLTP si collocheranno al di sotto delle versioni più avanzate della G6, scegliendo consapevolmente numeri meno estremi a favore di un pacchetto più semplice e pragmatico, adatto all’uso quotidiano. Una rinuncia ragionata che appare coerente con la sua missione.
