General Motors ha depositato un brevetto per ruote senza aria. Il documento, US 12.508.841 B2, è stato presentato all’Ufficio Brevetti e Marchi degli Stati Uniti il 29 marzo 2023 e pubblicato il 30 dicembre 2025. L’inventore indicato è l’ingegnere del Michigan William David Robinson III.

Il brevetto descrive una ruota non pneumatica che rinuncia al cerchio sigillato e al pneumatico gonfiabile. Al loro posto, un anello interno e uno esterno sono collegati da tre a otto elementi di supporto, configurati come aste o travi. Questa architettura elimina la dipendenza dalla pressione dell’aria e riduce la massa della ruota rispetto alle soluzioni tradizionali.

Un aspetto rilevante del concept è la possibilità di integrare direttamente nella ruota un motore elettrico e il sistema frenante. L’anello interno prevede un’apertura centrale dimensionata per ospitare parte del motore elettrico, indizio di un’architettura di trazione più semplice e modulare.

Lo sviluppo è pensato per veicoli elettrici urbani, contesto in cui contano compattezza, peso ridotto e l’assenza di manutenzione complessa dei pneumatici. Per il momento resta una domanda di brevetto e GM non comunica una tempistica per un’eventuale adozione. Sulla carta, l’impostazione sembra calzare alle elettriche da città, con hardware più leggero e un packaging dei componenti più lineare; molto dipenderà da comfort e durabilità su fondi reali, ma il potenziale per semplificare la meccanica è evidente.