Mazda sta preparando un profondo rinnovamento della sua gamma d'ingresso. Dopo oltre un decennio sul mercato, i due modelli compatti più datati del marchio – la Mazda2 e la CX-3 – si avvicinano alla fine del loro ciclo produttivo.

Documenti dei concessionari giapponesi indicano che la produzione della CX-3 terminerà a marzo 2026, seguita dalla Mazda2 a giugno. In tipico stile Mazda, la casa non rilascia annunci ufficiali su questi ritiri: i modelli vengono silenziosamente interrotti regione per regione. Nel frattempo, i nuovi ordini vengono limitati, con i concessionari che possono accettare richieste solo fino all'esaurimento delle quote finali.

Entrambi i veicoli hanno da tempo superato il loro tipico ciclo di vita. La Mazda2 rimane popolare nei mercati dove le auto accessibili sono molto richieste e ha persino ricevuto un leggero aggiornamento di recente, mentre la CX-3 è scomparsa dal mercato statunitense già nel 2022. Tuttavia, Mazda sembra voler fare spazio per un nuovo modello strategico: un veicolo compatto che fonde le caratteristiche di una hatchback e di un crossover.

Il concept Vision X-Compact presentato al Japan Mobility Show potrebbe ricoprire proprio questo ruolo. Combina una posizione di guida da crossover con dimensioni compatte, presenta uno stile distintivo ed è stato chiaramente sviluppato come successore moderno della Mazda2 e della CX-3.

Razionalizzare la gamma permette a Mazda di evitare di disperdere le risorse, sostituendo due piattaforme obsolete con un unico modello contemporaneo. Questa mossa si allinea anche con la strategia globale in evoluzione del marchio, dove i crossover compatti stanno diventando un segmento di mercato cruciale.