In Cina sono trapelate in anticipo le specifiche tecniche principali della nuova Zeekr 8X. Dai dati del Ministero dell'Industria e dell'Informazione risulta che il modello sarà disponibile con due opzioni di batteria di trazione: da 55,1 kWh e da 70 kWh. Entrambe utilizzano la chimica al litio ternario e dovrebbero integrare il sistema di ricarica ultrarapida 6C, già noto sulla Zeekr 9X.

A seconda della versione, la Zeekr 8X potrà percorrere in modalità completamente elettrica 256, 257 o 328 km. La cifra minima appare già di tutto rispetto, mentre quella massima colloca il modello tra i plug-in hybrid con la maggiore autonomia sul mercato. Questi valori dovrebbero essere riferiti al ciclo WLTC.

Esternamente, il crossover riprende in gran parte le linee della Zeekr 9X. Si caratterizza per una massiccia calandra con inserti cromati, fari split e un lidar sopra il parabrezza. Questo dettaglio indica la presenza di sistemi avanzati di assistenza alla guida, che includono autopilot urbano e autostradale, oltre a funzioni di parcheggio potenziate.

Le dimensioni della Zeekr 8X sono di 5100 x 1998 x 1780 mm, con un passo di 3069 mm, il che la rende leggermente più compatta della 9X. Tra le opzioni figurano un pacchetto stilistico 'black', i predellini elettrici e un gancio traino retrattile con una capacità di traino ammessa fino a 2000 kg.

La propulsione si basa su un motore turbo da 2,0 litri che eroga 205 kW. In futuro è prevista una versione con trazione elettrica a tre motori, telaio digitale Haohan AI e stabilizzatori attivi da 48V, elementi che sottolineano il carattere high-tech del modello.

Se le cifre reali confermeranno l'autonomia elettrica dichiarata di oltre 320 km, la Zeekr 8X potrebbe ridefinire la percezione dei crossover PHEV e diventare una seria alternativa ai veicoli puramente elettrici.