Il programma BNCAP dell'India ha pubblicato i risultati dei crash test per la Tata Punch aggiornata, e sono sorprendentemente elevati per un crossover subcompatto. Il modello ha ottenuto il massimo di cinque stelle sia per la protezione degli adulti che dei bambini, un risultato che rimane raro nel segmento delle auto economiche, secondo quanto riportato da SPEEDME.RU.

La protezione degli adulti ha totalizzato 30,58 punti su un massimo di 32. Nel test frontale a barriera deformabile, il crossover ha raggiunto 14,71 punti su 16, mentre il test d'impatto laterale ha dato 15,87 su 16. Anche il test d'impatto laterale con palo è stato superato, con le mappe di carico che mostrano zone di protezione prevalentemente 'buone' per i manichini e un numero minimo di aree di compromesso.

Il BNCAP chiarisce che la valutazione a cinque stelle non si applica a tutta la gamma rinnovata della Tata Punch. La classificazione è valida per le versioni con motori a benzina e benzina-CNG, disponibili con trasmissione manuale o automatica manuale.

Un requisito obbligatorio è l'inclusione di un pacchetto sicurezza di serie, che comprende il controllo elettronico della stabilità, airbag laterali e a tendina, e i segnalatori di cinture di sicurezza allacciate. Per il segmento dei crossover subcompatto, questo risultato ha un'importanza strategica.

La Tata Punch compete in una classe sensibile al prezzo, dove tradizionalmente si sono privilegiati design e caratteristiche rispetto alla sicurezza strutturale. La massima valutazione BNCAP rafforza la posizione del modello e mette pressione ai concorrenti, che potrebbero ora dover rivedere il loro approccio alla sicurezza.

Le prestazioni della Tata Punch dimostrano che un alto livello di sicurezza passiva non è più l'esclusiva delle auto costose. Se questa tendenza continuerà, la sicurezza potrebbe diventare il nuovo standard anche nei segmenti più economici nei prossimi anni, costringendo i produttori a investire nella struttura della carrozzeria piuttosto che solo nel marketing.