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ポルシェタイカンクロスツーリスモの減価償却率と残存価値の分析
ポルシェタイカンクロスツーリスモの減価償却率と投資的魅力
ポルシェタイカンクロスツーリスモの減価償却率と残存価値の分析
ポルシェタイカンクロスツーリスモの減価償却率は低く、特に高価格モデルは残存価値が高い。5年後の価値下落は最小限で、所有期間中の流動性と投資的魅力を維持します。
2026-01-22T17:25:21+03:00
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ポルシェの電気自動車は、減価償却率が著しく低い。例えば、基本モデルのポルシェ・タイカン・クロス・ツーリスモ4は、5年で元の価値のわずか34%しか失わず、約31,250ドルの下落に相当する。より強力なタイカン・クロス・ツーリスモ4Sでは、価値の減少がやや大きく、約41.3%(およそ46,150ドル)となる。最高価格帯のタイカン・クロス・ツーリスモ・ターボとターボSでは、価格下落は最小限だ。これは、限定的な生産台数と一貫して強い買い手需要によるもので、長期間使用後でも高い残存価値を維持する要因となっている。全体として、ポルシェ・タイカン・クロス・ツーリスモ・ファミリーは、所有期間を通じて強い流動性と投資的魅力を保っている。
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2026
news
ポルシェタイカンクロスツーリスモの減価償却率と投資的魅力
www.porsche.com
David Carter, Editor
17:25 22-01-2026
ポルシェタイカンクロスツーリスモの減価償却率は低く、特に高価格モデルは残存価値が高い。5年後の価値下落は最小限で、所有期間中の流動性と投資的魅力を維持します。
ポルシェの電気自動車は、減価償却率が著しく低い。例えば、基本モデルのポルシェ・タイカン・クロス・ツーリスモ4は、5年で元の価値のわずか34%しか失わず、約31,250ドルの下落に相当する。
より強力なタイカン・クロス・ツーリスモ4Sでは、価値の減少がやや大きく、約41.3%(およそ46,150ドル)となる。
最高価格帯のタイカン・クロス・ツーリスモ・ターボとターボSでは、価格下落は最小限だ。これは、限定的な生産台数と一貫して強い買い手需要によるもので、長期間使用後でも高い残存価値を維持する要因となっている。
全体として、ポルシェ・タイカン・クロス・ツーリスモ・ファミリーは、所有期間を通じて強い流動性と投資的魅力を保っている。