日産自動車は、2025年から2026年に生産された数万台の車両について、危険な可能性のあるドア部品の欠陥によりリコールを発表した。この問題は、走行中や衝突時にドアが自然に開く原因となる恐れがある。

背景と詳細

リコールの対象は、市場で安定した需要がある日産のセダン、クロスオーバー、ピックアップだ。具体的には、アルティマ、セントラ、フロンティア、キックスの近年のモデルが含まれる。規制当局によると、製造上の欠陥が組み込まれた可能性のあるドアラッチに関連する問題とされる。

リコール対象車両は2万6千台強だが、部品自体は数十万個が疑われている。これにより、特定のドアや生産ロットへの問題の特定が困難になっている。

技術的な説明

リコールの引き金となったのは、ドアラッチの金属ヒンジの不適切な溶接だ。生産工程で使用された冷却モードにより、溶接部分に微小な亀裂が生じた。時間の経過と負荷の下で、これらの亀裂が拡大し、部品の故障を引き起こす可能性がある。

場合によっては、運転者が異常な音を聞くこともあるが、ラッチが完全に故障すると、警告サインが全くないこともある。その状態では、車両が動いている間にドアが開く恐れがある。

対策

日産は、認定ディーラーで無料で全てのラッチ交換作業を行い、手順は30分未満で完了する。車両識別番号（VIN）による車両チェックは1月末までに利用可能になるが、大規模な所有者への通知と修理の開始は3月にのみ予定されている。

この状況は、特に家族向けの購入者にとって懸念材料だ。なぜなら、この種の欠陥ではチャイルドロックが保護を保証しないからである。ブランドにとって、このリコールは大衆市場セグメントでの激しい競争の中で、評判上の課題を提示している。