ゼネラルモーターズ（GM）は、2027年に復活するシボレー・ボルトの重要な改良点を明らかにした。新型モデルはDC急速充電の速度が大幅に向上している。旧モデルが最大55kWに制限されていたのに対し、新型は互換性のあるDC充電ステーションで最大150kWを受け入れられる。

チーフエンジニアのジェレミー・ショートによると、開発目標はボルトを都市型電気自動車から長距離走行に適した車両へと変えることだった。エンジニアは10%から80%までの充電時間を約30分と設定し、テストでは26分という結果を得た。これは旧モデルの70分以上から大幅に短縮された。

新型モデルは再設計された電気システムを採用している。具体的には、グローバルBアーキテクチャーとX76電気駆動システム、そしてエクイノックスEVと共通の高電圧電子機器だ。さらに、シボレーとしては北米で初めて、容量65kWhのLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリーを搭載する。GMは航続距離を255マイル（約410km）と見積もっている。

もう一つの更新点は、標準装備となるNACSポートだ。これにより、アダプターなしでテスラ・スーパーチャージャーネットワークに直接アクセスできる。GMは、この機能が都市利用向けの電気自動車としての競争力を高めると期待している。