米国のフォード販売店は、同ブランドのラインナップに少なくとも2台の車両が欠けていると考えている。それは、手頃な価格のSUVと、輸入車と競合できるセダンだ。この見解は、フォード全米ディーラー評議会の議長、スティーブ・ブレイジンガー氏がオートモーティブ・ニュースのインタビューで述べた。

ディーラー側の代表者は、フォードがピックアップトラック、商用車、SUVの各セグメントで強い地位を築いていると指摘する。しかし、高価格が懸念材料となる中、購入者はより手頃な選択肢を求める傾向が強まっている。

近年、フォードは北米市場で複数の手頃な価格帯のモデルを廃止してきた。その中にはセダンラインナップ全体も含まれる。その後、同社はフォード・エッジ、フォード・エスケープ、リンカーン・コルセアも市場から撤退させた。

フォードのCEO、ジム・ファーリー氏は以前、セダン撤退の決断は、これらのモデルが会社にとって採算が取れなかったためだと説明している。同時に、市場は活発で需要が持続していることを認め、将来的にセダンが復活する可能性にも言及した。

また、フォードは2030年までに5台の新たな手頃な価格帯のモデルを投入する計画だと報じられている。そのうち4台は米国で生産される予定だ。プロジェクトの一つには、ユニバーサルプラットフォームを採用した中型電動ピックアップトラックが含まれており、2027年に生産を開始し、目標価格は約3万ドルと見込まれている。