https://tarantas.news/ja/posts/id11501-huo-do-buronkonohaiburitsudoban-ji-hua-enzintoohuro-doxing-neng-nozui-xin-qing-bao
フォード・ブロンコのハイブリッド版計画:エンジンとオフロード性能の最新情報
フォード・ブロンコのハイブリッド版とエンジン性能の詳細
フォード・ブロンコのハイブリッド版計画:エンジンとオフロード性能の最新情報
フォード・ブロンコのガソリンエンジン性能と、ハイブリッド版の追加計画について解説。オフロード性能や今後の技術開発動向も紹介します。
2026-02-03T11:14:24+03:00
2026-02-03T11:14:24+03:00
2026-02-03T11:14:24+03:00
フォード・ブロンコは現在、ガソリンエンジンのみ2種類を搭載し、優れたパフォーマンスとオフロード性能を提供しています。エンジンの選択肢は限られていますが、メーカーは代替パワートレインを導入してラインナップを拡充する計画です。ジム・ファーリーの発言から判断すると、フォードはブロンコのハイブリッド版を追加する意向ですが、その時期はまだ明らかになっていません。特にアメリカ市場では、中国向けに設計された電気自動車版ブロンコは米国では販売されないことが強調されました。フォードは現在、3種類の主要なハイブリッド技術を開発中です。最初の技術は燃費効率の最大化に焦点を当て、2番目は車両のダイナミクスやスポーティな走行特性の向上を目指し、3番目はバッテリー電力をオフグリッド用途に活用でき、アウトドア機器や非常灯の電源として使用可能です。
フォード・ブロンコ, ハイブリッド版, ガソリンエンジン, オフロード性能, パワートレイン, 電気自動車, 燃費効率, アメリカ市場, 自動車技術
2026
news
フォード・ブロンコのハイブリッド版とエンジン性能の詳細
media.ford.com
David Carter, Editor
11:14 03-02-2026
フォード・ブロンコのガソリンエンジン性能と、ハイブリッド版の追加計画について解説。オフロード性能や今後の技術開発動向も紹介します。
フォード・ブロンコは現在、ガソリンエンジンのみ2種類を搭載し、優れたパフォーマンスとオフロード性能を提供しています。エンジンの選択肢は限られていますが、メーカーは代替パワートレインを導入してラインナップを拡充する計画です。
ジム・ファーリーの発言から判断すると、フォードはブロンコのハイブリッド版を追加する意向ですが、その時期はまだ明らかになっていません。
特にアメリカ市場では、中国向けに設計された電気自動車版ブロンコは米国では販売されないことが強調されました。
フォードは現在、3種類の主要なハイブリッド技術を開発中です。最初の技術は燃費効率の最大化に焦点を当て、2番目は車両のダイナミクスやスポーティな走行特性の向上を目指し、3番目はバッテリー電力をオフグリッド用途に活用でき、アウトドア機器や非常灯の電源として使用可能です。