オペルは、電気自動車購入に対する政府の新たな補助金導入後、電気自動車の需要が急増したと報告した。同社の責任者であるフロリアン・ヒュットルは、オンラインでの問い合わせの増加、ディーラーへの来客数の上昇、プロモーションイベントでの顧客の積極的な関与など、導入から数日以内にその影響が顕著であったと指摘した。

納車遅延を防ぐため、オペルはアイゼナッハとリュッセルスハイムの工場での生産を強化している。アイゼナッハ工場ではグランドランド・エレクトリックを、リュッセルスハイム工場では完全電気仕様のアストラを生産している。ヒュットルによれば、マルチエネルギー戦略により、両工場は需要に柔軟に対応できる体制が整っている。

さらに、同社は低いリース料金を通じて販売を促進している。補助金が頭金をカバーするため、アストラは月額220ユーロから、グランドランドは月額249ユーロから提供されている。

しかし、オペルの責任者は、この制度には改善の余地があると考えている。現在の制度は新車のみを対象としており、中古車の残存価値に悪影響を与える可能性がある。オペルは、走行距離の少ない中古車も支援の枠組みに含めることを提唱している。