メルセデス・AMGは、電気自動車（EV）ラインナップを拡大し、3番目のモデルとして、1,000馬力を超える高性能クーペクロスオーバーを投入する。この新型車は2027年に発売され、将来のAMGスーパーSUVとプラットフォームおよびパワートレインアーキテクチャを共有する予定だ。

新型AMG SUVクーペの詳細

Autocarによると、クーペバリアントの導入決定は、SUVがAMGの全世界販売の半分以上を占めていることに起因する。このモデルはAMG.EAプラットフォームを基盤として構築され、これはフラッグシップの電気スーパーSUVとGT XXコンセプトの量産版にも採用される。

これら3モデルはすべて、次世代バッテリー（円形セル）、800ボルトの電気アーキテクチャ、および3モーターパワートレイン（フロントアクスルに1基、リアに2基）を搭載する。GT XXプロトタイプでは、この構成で最大1,341馬力を発揮し、量産SUVクーペも1,000馬力を超えることが期待されている。

AMGの戦略的転換とリーダーシップ変更

AMGのCEOであるミヒャエル・シーベは、プレミアムクロスオーバーの世界的な需要を論拠に、SUVへの注力を強化する戦略を強調した。これは、スポーティなクーペバリアントを含む強力な電気SUVへのラインナップ拡大を論理的に後押しするものだ。

同時に、リーダーシップの移行が進行中である。シーベはメルセデス・ベンツトップエンドビークルグループ（メイバッハとGクラスを統括）の責任者に異動し、シュテファン・ヴィンケルマンが7月1日からAMGのCEOを引き継ぐ。

このモデルがEVセグメントに与える影響

1,000馬力のAMG SUVクーペの登場は、プレミアム電気クロスオーバーの新たな基準を設定する。このモデルは将来のポルシェEVと競合し、AMGが高性能電気自動車メーカーとしての地位を強化するだろう。

2027年後半に発売されるこのデビューは、AMGの電動化の道のりにおける重要な一歩となる。3モーターシステム、800ボルトアーキテクチャ、AMG.EAプラットフォーム、そしてSUV市場への焦点により、トップクラスの電気クロスオーバー間の競争環境に大きな影響を与えることが約束されている。