BMWは、シカゴオートショーで2026年型iX3を米国市場向けに発表しました。公式のカスタマイズツールや価格表はまだ公開されていませんが、展示モデルからは、この新型電気クロスオーバーの主要な特徴が明確に伝わりました。

展示車両はオーシャンウェーブブルーの塗装で仕上げられ、ホワイトインテリアを備えたMスポーツパッケージを装備していました。注目すべき詳細は、4時と8時の位置に水平スポークを配した新しいスポーツステアリングホイールで、よりクラシックなデザインの代替として提供されます。視覚的には、BMWの特徴的なスタイルの進化を強調し、クリーンなラインと空力性能を際立たせています。

米国仕様の主な違いは、NACS充電ポートの搭載です。これは、BMWがテスラのスーパーチャージャーネットワークとの統合に向けて動いていることを示しており、米国の購入者にとって充電インフラを簡素化します。もう一つの特徴は、米国式のトウフックで、ヨーロッパで提供される電動ドライブソリューションと比較して、よりシンプルで実用的とされています。

技術的には、iX3はEPA推定走行距離約400マイルを目標としていますが、最終的な数値はまだ確定していません。この電気クロスオーバーは800ボルトアーキテクチャを採用し、最大400kWの急速充電をサポートしており、10%から80%までの充電に約21分かかります。

iX3 50 xDriveバージョンは463馬力と476Nmのトルクを発生し、0から100km/hまでの加速は4.9秒です。より強力なiX3 M60改良モデルは2027年に計画されています。米国での公式販売開始は、2026年夏後半に予定されています。しかし、BMWは価格、トリムレベル、または割り当てに関する情報をまだ明らかにしておらず、モデルは「ほぼ完成しているが、注文可能ではない」状態です。

NACSポートと800ボルトアーキテクチャを備えたiX3の導入は、BMWが米国のプレミアム電気クロスオーバーセグメントで競争する本気の意図を示しています。主張される走行距離が確認されれば、iX3は特に電気自動車を家族の唯一の車として検討している人々にとって、ブランドで最も多目的なモデルの一つとなる可能性があります。