リビアンは、同社にとって最も重要な電気クロスオーバーとなるR2の最終発売前フェーズに入った。プレミアムモデルであるR1SとR1Tのより手頃な代替として設計されたR2は、ブランドを主流市場に導くことを目指している。現在、車両は最終テストを実施中で、エンジニアが「複数のライフタイムにわたる走行」と呼ぶ過酷な条件を含む試験が行われている。電気クロスオーバーは、アラスカの極寒からデスバレーの酷暑まで、-42度から+50度までの温度範囲で評価されているほか、砂、水、牽引、長時間のストレスシナリオでもテストされている。

性能面では、R2は大型の兄弟モデルに迫る水準だ。0から60mphまでの加速は3.0秒で、航続距離は300マイルを超える。リビアンによれば、テストフェーズは予想以上の結果を生み出しており、特にパワートレインの信頼性と電子機器の外部要因への耐性が優れているという。

45,000ドルからのスタート価格で、R2はリビアンで最も手頃なモデルとなり、モデル3への回答となる可能性がある。メーカーはこのモデルが大きな販売数量を牽引すると期待しており、R1Sのほぼ半額の価格で、これまでプレミアム電気クロスオーバーを検討していなかった層をターゲットとしている。

しかし、リビアンは電気自動車への関心が低下し、ハイブリッド車の需要が高まる中で市場に参入する。これは、2017年にモデル3を発売したテスラが直面しなかった課題だ。それでも、R2は重要な製品となり得る。ニッチメーカーからマスマーケットでの有力な競合へと、リビアンを変革する可能性を秘めている。