メルセデス・マイバッハ S 680のV12エンジン搭載モデルが、欧州市場から姿を消す。これは、数十年にわたり最高峰のラグジュアリーと技術的卓越性の象徴であった時代の終わりを意味する。

欧州では、おなじみの6リッターV12エンジンを搭載した防弾仕様のメルセデス・ベンツ S 680 ガードのみが残り、限られた専門的なクライアント層のみを対象とする。

しかし、欧州以外の市場では、メルセデス・ベンツはV12エンジンの提供を継続する。612馬力を発揮する6リッターM279 V12パワーユニットは、日本、中国、韓国、米国、中東など、大型ラグジュアリーパワートレインへの需要が持続する特定の市場向けに生産が続けられる。

欧州でV12車を廃止する主な理由は、迫り来るユーロ7排出ガス規制にある。V12を厳格化する要件に適合させる技術的・財政的コストは、欧州での比較的低い販売台数と相まって、もはや経済的に正当化されないと判断された。

全体として、欧州のマイバッハSクラスラインナップからV12が消えることは、単なるモデルチェンジではなく、超プレミアム自動車セグメントの構造的進化におけるさらなる一歩を示している。