米国で販売台数を伸ばす電気自動車の一つ、ヒュンダイ・アイオニック5の充電システムに不具合が報告されている。コンシューマー・レポートによると、一部の所有者が、12Vバッテリーの充電を管理する統合充電制御ユニット（ICCU）の故障を経験しているという。

この問題はアイオニック5に限らない。ヒュンダイ・アイオニック6、アイオニック9、キア・EV6、EV9、ジェネシス・GV60でも同様の事例が報告されている。これらのブランドは共通の部品を採用しているため、複数のモデルに欠陥が波及している。

調査によれば、ヒュンダイとキアのEV所有者の2％から10％がICCUの問題を報告している。比較すると、2023年から2025年モデルイヤーの他の電気自動車では、こうした苦情は1％以下にとどまっている。ICCUが故障すると、ドライバーはダッシュボードの警告表示を目にしたり、出力低下を経験したり、場合によっては完全に走行不能に陥ることもある。メーカーはすでにリコールを実施し、サプライヤーと協力して欠陥に対処しているが、故障の報告は後を絶たない。

「充電エラー」の通知が表示された場合、所有者はディーラーに連絡するよう推奨されている。車両がリンプモード（故障時走行モード）に入った場合は、路肩に停車し、レッカーを呼ぶことが勧められる。

こうした懸念があるにもかかわらず、コンシューマー・レポートのロードテストでは、アイオニック5はテスラ・モデルYよりも高い評価を得た。しかし、繰り返し発生する問題は、ブランドの信頼性評価に影響を与えている。全体として、電気自動車はガソリン車と比較して約80％多くの問題を示しており、一方でハイブリッド車は依然として最も信頼性の高いパワートレインタイプとなっている。