J.D. Powerが3年以内の車両を対象とした年間の耐久性調査を発表した。全体的に報告された問題が増加する中、トヨタとその高級ブランドであるレクサスは最も信頼性の高いメーカーの一部としての評価を確固たるものにした一方で、フォルクスワーゲン、ボルボ、ランドローバーは下位に位置した。

100台あたりの平均問題数は204ポイントに上昇し、2022年以降で最高となった。高級セグメントでは特に悪化傾向が顕著で、217ポイントに達した。アナリストは、高級ブランドが大衆ブランドに比べてますますパフォーマンスが低下していると指摘している。

レクサスは151ポイントで、高級ブランドの首位を4年連続で獲得した。これに続くのはキャデラック（175ポイント）とポルシェ（182ポイント）だ。大衆市場カテゴリーでは、ビュイックが160ポイントでトップとなり、ミニ（168ポイント）とシボレー（178ポイント）が後に続いた。

トヨタは全体で8位の185ポイントだったが、クラス最良と評価されたモデルが最も多い点で際立っている。レクサスIS、UX、GXに加え、トヨタ カローラ、カムリ、タコマ、4ランナーが含まれる。

GMも好調で、ビュイック エンクレーブ、キャデラック XT6、シボレー エクイノックス、タホーの4モデルがセグメント賞を受賞した。

プラグインハイブリッド車は最も問題が多く、平均281ポイントだった。電気自動車は237ポイントに改善した一方で、ガソリン車は信頼性が向上し、問題率は198ポイントに低下した。