テスラはスーパーチャージャーネットワークをサードパーティの電気自動車に正式に開放し、BMWオーナーも信頼性が高く高速充電が可能なネットワークを利用できるようになりました。重要なのはエレクトロンボルテックスプラスアダプターで、テスラのNACSコネクターをBMW i4などが採用するCCSフォーマットに変換します。このアダプターは最大500Aの電流と1000Vに対応し、IP67保護等級を備え、過熱時には出力を低下させるサーマルプロテクションシステムを搭載しています。

充電ステーション自体の特性にも注意が必要です。V2ステーションはケーブルが左側にあることが多く、充電ポートが右側のBMWにとって不便な場合があります。一方、V3とV4ステーションは両側からアクセス可能です。旅行前に充電ポイントのレイアウトを確認するのが賢明でしょう。

すべてのBMWモデルがテスラステーションですぐに充電できるわけではありません。i4は現在対応していますが、iXとi5にはBMW USAが今後数ヶ月以内にリリース予定のOTAアップデートが必要です。互換性はMy BMWアプリで確認できます。アダプターを追加するオプションがあれば、車両は準備完了です。

利用可能な充電方法は2つあります。1つ目はMy BMWにリンクされたシェルリチャージ契約を通じたプラグ＆チャージで、プラグを挿すと自動的に充電が開始されます。2つ目はテスラアプリを使用する方法で、希望のスタールを選択して確認した後、アダプター経由でケーブルを接続します。

料金は時間帯によって変動し、ピーク時は約0.63ドル/kWh、オフピーク時は0.36ドルです。コスト削減のためテスラサブスクリプションも利用可能です。

実際の使用環境では、BMW i4はスーパーチャージャーでもCCSネットワークと同等の充電速度を達成し、アダプターによる制限はありません。アダプターは寒冷地でも確実に動作しますが、すべてのDC急速充電と同様、バッテリーの予熱は有益です。