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フォルクスワーゲンID. Buzz ADの自動運転バージョン、プレシリーズ生産開始
フォルクスワーゲンID. Buzz ADの自動運転バージョン、ハノーバーで生産開始
フォルクスワーゲンID. Buzz ADの自動運転バージョン、プレシリーズ生産開始
フォルクスワーゲンは電動ミニバンID. Buzz ADの自動運転バージョンをハノーバー工場でプレシリーズ生産。SAEレベル4対応で、ロボタクシーとして2026年から展開予定。
2026-03-06T20:53:34+03:00
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フォルクスワーゲン コマーシャル ビークルズは、電動ミニバン「ID. Buzz AD」の自動運転バージョンのプレシリーズ生産をハノーバー工場で開始した。最初のロットは、欧州と米国でのテストおよびパイロットプロジェクトに充てられる。同社は2026年中に約500台を展開し、本格的なシリーズ生産を2027年に開始する予定だ。自動運転ID. Buzzは、子会社のMoiaと技術パートナーのMobileyeとの協力で開発されている。このモデルには、カメラ、レーダー、ライダーを含む総合的なセンサースイートが搭載されており、すべて専用のルーフモジュールに収められている。高性能の車載コンピューターも特徴の一つだ。生産ラインでは、自動運転車両はまず通常のID. Buzzモデルと同様の標準組み立て工程を経る。その後、追加セクションに移動し、自動運転システムのコンポーネントが取り付けられ、センサーが較正される。ID. Buzz ADは、SAEレベル4の自動運転基準を満たすように設計されている。実用面では、特定の運用ゾーン内でドライバーなしで走行できることを意味する。フォルクスワーゲンは、これらの電動車両をロボタクシーやシャトルとして展開する計画だ。最初のプロジェクトは、ALIKEプログラムの下でハンブルクで、また米国ではUberとの提携で開始される予定である。全体として、この技術は都市型電動車と自動運輸サービスの発展において重要な一歩となる可能性がある。
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2026
news
フォルクスワーゲンID. Buzz ADの自動運転バージョン、ハノーバーで生産開始
moia.io
David Carter, Editor
20:53 06-03-2026
フォルクスワーゲンは電動ミニバンID. Buzz ADの自動運転バージョンをハノーバー工場でプレシリーズ生産。SAEレベル4対応で、ロボタクシーとして2026年から展開予定。
フォルクスワーゲン コマーシャル ビークルズは、電動ミニバン「ID. Buzz AD」の自動運転バージョンのプレシリーズ生産をハノーバー工場で開始した。最初のロットは、欧州と米国でのテストおよびパイロットプロジェクトに充てられる。同社は2026年中に約500台を展開し、本格的なシリーズ生産を2027年に開始する予定だ。
自動運転ID. Buzzは、子会社のMoiaと技術パートナーのMobileyeとの協力で開発されている。このモデルには、カメラ、レーダー、ライダーを含む総合的なセンサースイートが搭載されており、すべて専用のルーフモジュールに収められている。高性能の車載コンピューターも特徴の一つだ。
生産ラインでは、自動運転車両はまず通常のID. Buzzモデルと同様の標準組み立て工程を経る。その後、追加セクションに移動し、自動運転システムのコンポーネントが取り付けられ、センサーが較正される。
ID. Buzz ADは、SAEレベル4の自動運転基準を満たすように設計されている。実用面では、特定の運用ゾーン内でドライバーなしで走行できることを意味する。フォルクスワーゲンは、これらの電動車両をロボタクシーやシャトルとして展開する計画だ。最初のプロジェクトは、ALIKEプログラムの下でハンブルクで、また米国ではUberとの提携で開始される予定である。全体として、この技術は都市型電動車と自動運輸サービスの発展において重要な一歩となる可能性がある。