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フォードF-150のオーストラリア輸出開始とスーパーデューティ導入見送り
フォードF-150のオーストラリア輸出が開始、スーパーデューティ導入は見送り
フォードF-150のオーストラリア輸出開始とスーパーデューティ導入見送り
2023年にフォードF-150のオーストラリア輸出が正式開始。大量リコールの影響も販売継続。スーパーデューティ導入見送りと新車排出ガス基準の影響を解説。
2026-03-28T11:16:22+03:00
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フォードは2023年にオーストラリアへのフォードF-150の輸出を正式に開始しました。大量リコールで揺れた出だしにもかかわらず、この人気ピックアップトラックは同国での販売を継続します。ただし、フォード・スーパーデューティがF-150に加わることはありません。現時点では、同社は人気車種ファミリーの大型商用版であるフォード・スーパーデューティを現地市場に導入しないことを決めました。背景には、オーストラリアの潜在顧客がこの種の大型商用車に弱い関心しか示していないことがあります。さらに、新車排出ガス基準(NVES)の強化により、オーストラリア市場での大型トラックの販売見通しは大幅に複雑化しています。より厳格化された排出ガス規制は、近い将来にこうした車両を導入することを技術的に困難にするでしょう。
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2026
news
フォードF-150のオーストラリア輸出が開始、スーパーデューティ導入は見送り
ford.com
David Carter, Editor
11:16 28-03-2026
2023年にフォードF-150のオーストラリア輸出が正式開始。大量リコールの影響も販売継続。スーパーデューティ導入見送りと新車排出ガス基準の影響を解説。
フォードは2023年にオーストラリアへのフォードF-150の輸出を正式に開始しました。大量リコールで揺れた出だしにもかかわらず、この人気ピックアップトラックは同国での販売を継続します。ただし、フォード・スーパーデューティがF-150に加わることはありません。
現時点では、同社は人気車種ファミリーの大型商用版であるフォード・スーパーデューティを現地市場に導入しないことを決めました。背景には、オーストラリアの潜在顧客がこの種の大型商用車に弱い関心しか示していないことがあります。
さらに、新車排出ガス基準(NVES)の強化により、オーストラリア市場での大型トラックの販売見通しは大幅に複雑化しています。より厳格化された排出ガス規制は、近い将来にこうした車両を導入することを技術的に困難にするでしょう。