https://tarantas.news/ja/posts/id20948-huo-dotogmnohurusaizusuv-pitsukuatsupunopei-song-liao-gazui-da-2-795dorunishang-sheng
フォードとGMのフルサイズSUV・ピックアップの配送料が最大2,795ドルに上昇
米国での新車配送料上昇:フォードとGMのフルサイズ車両の影響
フォードとGMのフルサイズSUV・ピックアップの配送料が最大2,795ドルに上昇
フォードとゼネラルモーターズのフルサイズSUVやピックアップトラックの配送料が最大2,795ドルに引き上げられました。キャデラック・エスカレードは2,895ドルで、ラムやトヨタとの比較情報も提供します。
2026-03-31T01:35:17+03:00
2026-03-31T01:35:17+03:00
2026-03-31T01:35:17+03:00
近年、米国への新車納入コストは着実に上昇しており、特にフォードとゼネラルモーターズのフルサイズピックアップトラックやSUVの購入者にとって顕著です。現在、これら二大自動車メーカーがフルサイズSUVとピックアップトラックの配送料を工場から販売店への輸送で最大2,795ドルに引き上げたことが明らかになりました。この点は重要で、ゼネラルモーターズ傘下のキャデラックがエスカレードに対してさらに高い2,895ドルを請求していることを浮き彫りにしています。比較すると、ラムとトヨタは米国内での車両配送に少ない料金を設定していますが、その差はわずかです。ラム1500の配送料は2,595ドル、トヨタはタンドラの工場納入に2,095ドルを請求しています。
フォード, ゼネラルモーターズ, フルサイズSUV, ピックアップトラック, 配送料, キャデラック・エスカレード, ラム1500, トヨタ・タンドラ, 米国新車納入コスト
2026
news
米国での新車配送料上昇:フォードとGMのフルサイズ車両の影響
chevrolet.com
David Carter, Editor
01:35 31-03-2026
フォードとゼネラルモーターズのフルサイズSUVやピックアップトラックの配送料が最大2,795ドルに引き上げられました。キャデラック・エスカレードは2,895ドルで、ラムやトヨタとの比較情報も提供します。
近年、米国への新車納入コストは着実に上昇しており、特にフォードとゼネラルモーターズのフルサイズピックアップトラックやSUVの購入者にとって顕著です。
現在、これら二大自動車メーカーがフルサイズSUVとピックアップトラックの配送料を工場から販売店への輸送で最大2,795ドルに引き上げたことが明らかになりました。
この点は重要で、ゼネラルモーターズ傘下のキャデラックがエスカレードに対してさらに高い2,895ドルを請求していることを浮き彫りにしています。
比較すると、ラムとトヨタは米国内での車両配送に少ない料金を設定していますが、その差はわずかです。ラム1500の配送料は2,595ドル、トヨタはタンドラの工場納入に2,095ドルを請求しています。