2027年フォルクスワーゲン アトラス：新型モデルの詳細と特徴

フォルクスワーゲンが2017年にアトラスを初めて発売したとき、同社の米国法人社長兼CEOであるケル・グルナー氏によれば、SUV市場に欠けていた空間性とスタイルの組み合わせをもたらした。同氏は、2027年モデルの全新型アトラスが、より思慮深いデザイン、先進技術、強化されたパワー、主要分野でのプレミアム品質など、本当に重要な要素をさらに提供すると強調した。

新型モデルのデザインは紛れもなくフォルクスワーゲンらしい。シンプルでクリーンでありながら、退屈ではない。クラシックな外観はフロントから始まり、デュアルヘッドライト、隠された上部グリル、VWロゴを特徴とするライトストリップが搭載されている。このライトストリップは点灯して車両の接近を知らせる。リアテールライトにも同様の効果が採用されており、通り過ぎた車を印象づける。

テネシー州チャタヌーガのフォルクスワーゲン工場で製造されるこの車両には、3つのホイールサイズオプションが用意されている。ベースモデルのみ18インチ、20インチ、21インチで、ボディにバランスのとれたプロポーションを与えている。2027年モデルでは、ブラックベリー、サンドストーン、サクラメントグリーンの3つの新色が導入される。

最新のフォルクスワーゲンモデルは、更新されたMQB Evoプラットフォームを基盤としており、2027年アトラスは前モデルより約2.5cm長くなっている。関係者によれば、3列目でも人と荷物の十分なスペースが確保されているという。

パワートレインでは、購入を検討する人々は新しい2.0リッター直噴ターボチャージャー4気筒TSIエンジン、EA888 evo5を発見するだろう。このエンジンは282馬力と340Nmのトルクを発生し、8速トランスミッションと標準の前輪駆動と組み合わされる。ただし、フォルクスワーゲンの4Motion四輪駆動も利用可能だ。同社は、ハイブリッドモデルがモデルチェンジの中間更新の一部として期待されると明かしている。

エンジンパワーはアトラスにとって新たな基準を設定している。新型モデルでは13馬力増加したが、関係者は燃費も改善されたと指摘する。ただし、具体的な数値は提供されていない。工場取り付けヒッチを装備したモデルの牽引能力は5,000ポンドで、積載能力は前モデルから変わらない。

ほとんどの変更は外観に焦点を当てているが、フォルクスワーゲンはインテリアも更新した。まず15インチタッチスクリーンが導入された。同社のリーダーは、キャビン全体が統一された強力な建築ビジョンの下で開発されたと報告している。

例えば、デザイナーはギアセレクターをセンターコンソールからステアリングコラムに移動させ、より大きなカップホルダーとアンビエントライティングコントロールのためのスペースを確保した。アンビエントライティングはモデルに応じて30色に設定可能だ。アンビエントライトストリップはダッシュボードを横切り、フットウェルまで伸び、カップホルダーも縁取る。アトラスのオーナーは、標準装備のアトモスフィア機能を使って、SUV内の照明とサウンド設定を組み合わせることができる。

インテリアには、自然木や3色の2種類のレザーオプションなど、触り心地の良い素材が採用されている。3色は、明るいグレーブルー、シックなブラックとグレー、2027年モデルで新たに加わった豊かなワインカラーだ。ベースモデルはレザー調素材を使用するが、上位2トリムではヴァレンナまたはナッパレザーの内装が提供される。

上位トリムのレザーシートは見た目が良いだけでなく、フロントと2列目でヒーテッドおよびベンチレーテッド機能を備える。より高いトリムでは、4ウェイマッサージ機能付きドライバーシートがオプションとなる。快適性は高いが、優れたサウンドがあればさらに向上する。フォルクスワーゲンは、14スピーカーを搭載したハーマンカードンオーディオシステムを提供する。ベーストリムでは9スピーカーシステムが標準装備される。

これらの機能のほとんどは、前述の15インチインフォテインメントスクリーンから制御できる。ただし、ベースモデルは12.9インチスクリーンを搭載するが、それでも十分なサイズだ。センターコンソールに新設されたドライバーエクスペリエンスダイヤルでは、音量調整、ドライブモード選択、アトモスフィア機能の起動が可能である。

コンソールには2台のモバイルフォンを置くスペースがあり、更新されたQi2ワイヤレス充電で同時に充電できる。さらに、車両には7つのUSB-Cポートが装備されている。1年間の試用サブスクリプションが付属するプレミアムスピーチ（フォルクスワーゲンの生成AI音声アシスタント）は、自然言語処理タスクを支援する。