Teslaは、非公式な方法で有効化されたフルセルフドライビング（FSD）システムを欧州の車両において無効化し始めました。これは、地域制限を回避した所有者の車に影響を与えています。

技術的には、欧州仕様のTeslaは米国版と同じハードウェアをすでに搭載しています。制限は法規制に起因するものであり、システムは位置情報に基づいてブロックされています。一部の所有者は、サードパーティ製の方法を用いてFSDを早期に有効化していました。現在、Teslaはソフトウェアアップデートを通じて機能へのアクセスをリモートで無効化することで対応しています。

同社は車両に直接通知を送信し、新しいソフトウェアのインストールを要求します。アップデート後、車は完全に動作しますが、高度な自動運転機能は失われます。一部のケースでは、リモートでのシステム再起動が観測されており、Teslaが車両のソフトウェアを完全に制御していることが確認できます。

この動きは、欧州でのFSD承認の見込みと直接結びついています。オランダの規制当局は、技術の導入時期を決定する上で重要な役割を果たします。許可された条件外でのシステムの使用は認証を複雑にする可能性があるため、Teslaは先手を打って行動しています。

この状況は、現代の車両がメーカーのソフトウェア制御にますます依存していることを浮き彫りにしています。Teslaは、機能を「オーバー・ザ・エア」で追加できるだけでなく、確立されたルール外で使用された場合には、同じ速さでそれらを削除できることを示しています。