古いドライバーの間で語り継がれてきた、少量のガソリンをディーゼルインジェクターの洗浄に使うという方法は、専門家によって完全に否定された。RACEの専門家は、この方法が実際に使われていたことを確認しているが、それは旧式の車両に限られる。2010年以前に製造されたディーゼル車では、燃料容量の1～2%を超えない極少量のガソリンを添加することは許容される。これは、旧式の燃料噴射システムの設計が燃料組成に鈍感だったためだ。

しかし、現代の車では、この裏技は重大な損傷を引き起こす可能性がある。ガソリンは燃料システムの潤滑を低下させ、高圧ポンプやインジェクターにダメージを与える。わずかなミスでも、所有者に数千ユーロの費用がかかる恐れがある。

専門家は、不適切な燃料の使用がエンジンの不調、出力低下、部品の早期摩耗につながると強調する。疑わしい方法の代わりに、特別な添加剤や洗浄剤を含む高品質なディーゼル燃料の給油を推奨している。

この事例は、時代遅れのアドバイスが現代の車両に害を及ぼす良い例だ。技術は進歩しており、過去に有効だった方法は、今日では効果がないだけでなく、むしろ危険ですらある。