スズキ・アクロス vs トヨタRAV4:AWD標準で最大4,900ユーロお得なプラグインハイブリッド
スズキ・アクロス vs トヨタRAV4:プラグインハイブリッドSUV、賢く選ぶならどっち?
スズキ・アクロス vs トヨタRAV4:AWD標準で最大4,900ユーロお得なプラグインハイブリッド
スズキ・アクロスはトヨタRAV4のリバッジながら、AWD標準装備と充実装備で同等グレード比最大4,900ユーロお得。スタイルグレードはRAV4 First Editionに匹敵し、ワイヤレス充電やパワーシートを標準装備。EV航続129kmのプラグインハイブリッドで、ファミリーに最適な選択を提案します。
2026-05-02T01:17:46+03:00
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オランダ市場において、スズキ・アクロスは、価格だけを見るとトヨタRAV4より高くつくが、実際にはより優れたバリューを提供している。アクロスの価格は52,695ユーロから。一方、RAV4は49,995ユーロからだが、こちらは前輪駆動のエントリーモデルであり、アクロスは全輪駆動のみの展開となる。海外メディアが伝えるところによると、スズキ・アクロスは実質的にトヨタRAV4のリバッジモデルで、スズキのエンブレムと独自のフロントデザインが与えられている。オランダ仕様のRAV4/アクロスは、いずれもプラグインハイブリッドパワートレインを搭載する。アクロスのシステム出力は300馬力で、AWDが標準だ。同様のAWD仕様のRAV4を選ぶと、価格は52,995ユーロに跳ね上がる。装備で比較すると、スズキの「Style」グレードは、より高額なトヨタRAV4「First Edition」に匹敵し、AWDのFirst Editionが57,595ユーロであることを考えれば、スズキは最大4,900ユーロも割安という計算になる。スズキには、ワイヤレス充電パッドやパワーシートの調整幅拡大、ブラックの天井内張りなど、充実した標準装備が備わる。対してRAV4 First Editionでは、20インチアルミホイールやシートベンチレーションが追加されるが、これらはアクロスStyleでは選べない装備だ。さらにアクロスには、995ユーロのオプションでガラスサンルーフが選択可能になった。EVモードでの航続距離は最大129kmを謳う。こうしたプラグインハイブリッドは、日常の多くの移動をエンジンを使わずにこなせるため、ファミリー層にとってとりわけ現実的な選択肢と言えるだろう。
スズキ・アクロスはトヨタRAV4のリバッジながら、AWD標準装備と充実装備で同等グレード比最大4,900ユーロお得。スタイルグレードはRAV4 First Editionに匹敵し、ワイヤレス充電やパワーシートを標準装備。EV航続129kmのプラグインハイブリッドで、ファミリーに最適な選択を提案します。