米国市場で購入可能な、最も手頃な価格のクロスオーバー12車種を紹介する。

スバル・クロストレックは同クラスで特に人気の高いモデル。ベースグレードの価格は2万6995ドル（約400万円）からで、2.5L自然吸気ガソリンエンジン（180ps）を搭載。キーレスエントリーやリモートエンジンスタートが標準装備され、物理キーを使わずにボタン操作でエンジンを始動できる。

ホンダ・HR-Vは2万6500ドル（約390万円）から。2.0L直4ガソリンエンジン（158ps）を搭載。ヒルディセントコントロールが特徴で、下り坂で自動的にブレーキを制御し、速度超過を防ぐ。室内ではワイヤレススマートフォン充電に対応。アダプティブクルーズコントロールは設定速度と前車との車間距離を維持し、安全性と快適性を高める。

フォルクスワーゲン・タオスは2万6500ドル（約390万円）から。1.5Lターボガソリンエンジン（174ps）を搭載。アイドリングストップ機構により停車時にエンジンを自動停止し、燃費向上と排出ガス削減に貢献。デジタルメータークラスターはカスタマイズ可能で、燃費性能の高さが予算重視のドライバーにアピールする。

ヒュンダイ・コナのベース価格は2万5500ドル（約375万円）。2.0L直4ガソリンエンジン（147ps）を搭載。ワイヤレスのAndroid AutoおよびApple CarPlayに対応。スタビリティコントロールシステムが急な操舵時の安定性を維持する。

トヨタ・カローラクロスは2万5035ドル（約370万円）から。2.0L自然吸気エンジン（169ps）を搭載。バックカメラで駐車が容易になり、Toyota Safety Sense 3.0にはプリクラッション警報（自動緊急ブレーキ付き）、レーンデパーチャー警報などの予防安全機能が含まれる。

三菱・アウトランダースポーツは2万4995ドル（約368万円）から。2.4L直4エンジン（168ps）を搭載。オートエアコンとレーンデパーチャー警報が特徴。

ビュイック・エンビスタは2万4700ドル（約364万円）から。1.2L直3エンジン（137ps）を搭載。オートマチックハイビームヘッドランプ、通常のクルーズコントロール、低いルーフラインによる空力性能の向上が際立つ。

起亜・セルトスのベース価格は2万3790ドル（約350万円）。2.0L直4ガソリンエンジン（147ps）を搭載。フルワイヤレスのAndroid AutoとApple CarPlay、インフォテインメントシステムの音声コントロールが強み。

シボレー・トレイルブレイザーは2万3300ドル（約343万円）から。1.3Lターボ直3エンジン（137ps）を搭載。ヒーター付きステアリングホイールと8インチのセンターディスプレイが特徴。

日産・キックスは2万2730ドル（約335万円）から。ベースグレードは2.0L直4エンジンとCVTの組み合わせで、最高出力141ps、最大トルク190Nmを発生。標準装備として7インチのデジタルメータークラスター、音声認識、オートディミングルームミラーを備える。

シボレー・トラックスは2万1700ドル（約320万円）から。コンパクトな1.2Lターボエンジン（137ps）を搭載。6速トランスミッションと都市部での走行に適したコンパクトな寸法が特徴。

ヒュンダイ・ヴェニューは今回のリスト中で最も手頃なモデルで、ベース価格は2万550ドル（約300万円）。1.6Lエンジン（121ps）を搭載。前方衝突回避システムや、ワイヤレスのAndroid AutoとApple CarPlayによる簡単なモバイル機器連携が利点。