ダニエル・クレイグが再び注目の車のハンドルを握っている。ただし、今回の車はアストンマーティンではない。5作品にわたってジェームズ・ボンドを演じたこの俳優が、中国のBYDが手がけるプレミアムEVブランド「DENZA」のグローバルフェイスに起用された。

新CMでクレイグは、霧の英国道路をDENZA Z9GTで走る。隣には黒いラブラドールが座り、静かな高級感、変化のさりげないヒント、そして元007らしいクールなトーンが漂う。最後に彼は「Yeah…」とつぶやき、ボンドめいたウインクを添えて「このことは二人だけの秘密にしよう」とほのめかす。

このCMはBYDの狙いどおりの効果を上げている。この中国製シューティングブレークは、870馬力を発生しポルシェやアストンマーティンなどの欧州高級ブランドをターゲットとするZ9GTのスペックだけでなく、その顔によっても話題となっている。その顔とは、何百万人もの人々が依然として英国の自動車神話と結びつける人物のものだ。

ここに議論の余地が生まれる。ボンドファンにとっては痛手だ。何十年も英国、MI6、アストンマーティンと結びついてきたキャラクターが、今や中国ブランドの欧州進出を支援しているのだ。中国製EV、関税、データセキュリティ、バッテリーサプライチェーンをめぐる議論が続くなか、このCMは単なる美しい映像作品以上の、政治的な意味合いを持つものとなっている。

もちろん、クレイグは実際のジェームズ・ボンドではない。彼は俳優であり、DENZAは自信、正確さ、クールなスタイルのイメージに対して報酬を支払っている。しかしBYDは意図的に彼を選んだ。このようなアンバサダーは、中国製EVを「ただの電気自動車」からステータスシンボルへと瞬時に格上げする。

これこそがキャンペーンの真の強みだ。DENZA Z9GTは速く、高価で、テクノロジー満載だが、この英国人俳優なしではこれほど注目を集めることはなかっただろう。今や話題はクルマそのものではなく、自動車ラグジュアリーの主権がどこにあるのか、つまり旧来の欧州か、新興の中国勢か、という点に移っている。ボンドならおそらくアクセルを踏み込んで、その問題を無視するだろう。