ノビテック×Bodenが仕立てるV12フェラーリ・プロサングエ—ロワード化と新エキゾーストでハイパーハッチ顔に

車高をぐっと落としたクロスオーバーは、たとえ中身がサラブレッドのV12でも、途端にハッチバックの匂いをまとい始める——それをあらためて示したのが、このチューンド版フェラーリ・プロサングエだ。Boden AutohausはNovitec製のロワリングスプリングと新しいエキゾーストを装着し、佇まいだけでなくクルマの声まで刷新している。

写真のプロサングエは、ほとんどハイパーハッチの出で立ち。削ぎ落とした車高、ふくらみを増したアーチ、切り取り方の妙が、フェラーリに典型的なシルエットを意図的にぼかしている。目の慣れていない人なら中国の新興勢力と見間違えるかもしれない——それほどまでに、このスタンスは見慣れた手がかりを歪めてしまう。

ボディ自体は完全ノーマルで、カーボンの付け足しも攻めたエアロもなし。すべて工場出荷のままだ。雰囲気を決定づけるのはAnrky XR-205のホイールで、フロント22インチ、リア23インチ。仕上げはブラックチタン風だ。フェラーリ専用品ではないものの、この仕様だとぐっと度胸が増す。実のところ、スタンスひとつでボルトオンのキット以上にキャラクターが立ち上がる。

エンジンは自然吸気の6.5リッターV12で、715hpと716Nmを発揮。純正のままでも0-100km/hは3.3秒、最高速は350km/hに届く。ノビテックの過去作では745hpまで引き上げた例があるだけに、今回も上積みがあっても不思議ではない。

この個体が個人オーダーなのかマーケティング用なのかは不明。それでも明らかなのは、この仕様のプロサングエがハイパーカーとシティハッチを掛け合わせたような異色のキャラクターをまとうこと。そして、多くのチューンド系クロスオーバーよりも自信たっぷりに視線をさらっていくことだ。