長らくファストバックはアメリカの古典的名車と結び付けられてきたが、このボディを純粋な造形の域にまで引き上げたのはヨーロッパだ。線の純度と空力の理にこだわってきたこの大陸では、いくつかの形がやがて伝説になった。32CARS.RUの専門家は、その中から最も美しい欧州モデルを選び出している。

ブガッティ・タイプ57 アトランティックは、初期空力デザインの象徴として今も揺るがない。涙滴のようなプロファイルと繊細な気品は時代を超える美を宿し、現存するのはわずか4台。いま見ても説得力がある。ツーリング・スーパーレッジェーラが手がけたアストンマーティンDB5は、グランドツーリングの精髄を体現する。流れるようなファストバックの輪郭は一目でそれとわかり、ジェームズ・ボンドとの結び付きがそのアイコン性をさらに強めた。

イタリアのデ・トマソ・マングスタは、より鋭く攻撃的な造形をもたらした。ジョルジェット・ジウジアーロが描いたのは、角張り、緊迫感があり、ほとんど捕食者のようなシルエット。対照的に、フェラーリ365 GTB/4 デイトナは、伸びやかなロングノーズと丸みを帯びたテールの均整で魅せ、ブランドの古典的な様式を洗練して捉え直している。振り幅は大きいのに、どちらの解も美の核心を突いてくる。

締めくくりはポルシェ911。世界でもっとも姿を変えないファストバックといえるだろう。シルエットは1964年からほとんど揺らがず、あの特徴的なルーフラインと独特の立ち姿を守り続けている。ここまで一貫した輪郭は、見ただけで説得力を生む。

これら5台は流行を作っただけではない。ヨーロッパにおけるファストバックという概念そのものを形にし、何十年にもわたって基準であり続けてきた。いま見返しても、まず美しい線がすべてを語る。