MGはドイツの消費者が自ら電気自動車に目覚めるのを待たなかった。英国生まれの中国ブランドが、ドイツで本格的な価格攻勢を仕掛けている。電気自動車なら6000ユーロ、プラグインハイブリッドなら4500ユーロの値引きだ。書類も、収入証明も、順番待ちもない。実施期間は2026年7月1日から9月30日までとなる。
対象は現行ラインナップのすべてである。ハッチバックのMG4 EVとMG4 EV Urban、クロスオーバーのMGS5 EVとMGS6 EV、ロードスターのサイバースター、そしてプラグインハイブリッドのMG HS PHEVとMGS9 PHEVだ。この値引きは現金購入でもリースでもローンでも適用され、しかも国の補助金とは完全に切り離されている。
ここからが本題だ。ドイツの電気自動車購入補助金は復活したが、誰もが受け取れるわけではない。対象は低中所得層の個人に限られ、世帯収入に左右され、2026年1月1日以降に初めて登録された車両にしか適用されない。金額は3000ユーロから6000ユーロだ。一方、MGの値引きは全員が受けられる。国の条件も満たす人は両方を積み上げ、1台あたり最大12,000ユーロの値引きを手にすることになる。
最も分かりやすい例がMG4 EV Urbanである。都市型ハッチバックの価格は24,990ユーロから始まり、メーカー値引きで18,990ユーロまで下がる。全長は4.4メートル弱、荷室容量は470リットル、バッテリーは43kWhまたは54kWh、WLTP航続距離は325キロメートルまたは416キロメートル、10%から80%までの充電は約30分だ。ドイツでこの金額なら、普通はガソリンエンジンの小型車しか買えない。
クロスオーバーのMGS5 EVは37,990ユーロ、値引き後は31,990ユーロとなる。バッテリーは49kWhと64kWh、出力は170馬力と231馬力、航続距離は最大480キロメートル、10%から80%までの充電はそれぞれ24分と28分だ。上級のMGS6 EVは77kWhのみで、後輪駆動が180kW（244馬力）、四輪駆動が266kW（361馬力）となる。価格は49,990ユーロから、つまり値引き後は43,990ユーロだ。航続距離は後輪駆動が530キロメートル、四輪駆動が485キロメートルとなる。
3月の改良を受けたMG4 EVは、もはや別の階級に移った。64kWhと190馬力の仕様が42,990ユーロで航続452キロメートル、77kWhと245馬力が44,990ユーロで545キロメートル、四輪駆動のXPowerと435馬力が46,990ユーロだ。6000ユーロの値引きにより、標準のMG4 EVは36,990ユーロまで戻る。
2人乗りのサイバースターは64,990ユーロ、値引き後は58,990ユーロで、最上級仕様は最高510馬力を発生する。プラグインハイブリッドの金額は控えめだ。旗艦のMGS9 PHEVは4500ユーロの値引きで40,490ユーロから、中型のMG HS PHEVは35,490ユーロから買える。条件は通常どおりで、新車のみ、実施期間内の注文のみ、参加ディーラーのみ、そして在庫がある間だけとなる。
