キアは新グレードをブラックエディションと名付け、あらゆる角度から黒く染め上げた。そして販売店には赤い姿で送り出す。2027年モデルの7人乗り電動SUV「EV9」特別仕様車の標準ボディカラーは、フレアレッドメタリックだ。黒くなったのは、それ以外のすべてである。
光沢ブラックはフロント、サイド、リヤに加え、ルーフレールとアンダーガード風のパーツまで覆う。キアのエンブレム、EV9のロゴ、20インチアルミホイールのカバーも黒一色になった。標準の赤に加えて、専用のマット塗装パンテーラメタルを含む7色が選べる。
ベースとなるのは四輪駆動のアースグレードだ。前後アクスルに1基ずつ、それぞれ141.3kWのモーターを積み、システム出力は283kW（385PS）。しかし注目すべきは最大トルクで、通常のアースを上回る700Nmを発生する。全長5メートル級の7人乗りが0-100km/h加速を5.3秒でこなし、しかも2.5トンの牽引能力を維持できる理由がここにある。最高速度は200km/h。
バッテリー容量は99.8kWh、WLTPモードの航続距離は最長521kmに達する。条件が整えば、10%から80%までの充電は24分で終わる。コーヒー1杯なら間に合う。昼食にはもう足りない。
室内には、アースの購入者ならオプションで支払うことになる装備がほぼすべて詰め込まれた。運転席と助手席のプレミアムリラクゼーションシート、運転席のマッサージ機能、電動チルト・テレスコピック機構付きステアリングコラム、シート・ステアリング・ミラーのメモリー機能。さらに黒のブラックエディション専用レザー調シート表皮と黒のヘッドライニングが加わる。標準装備にはメリディアン製オーディオ、1列目と2列目のシートベンチレーション、ヒートポンプ、アンビエントライト、リヤアクスルの車高調整機構、そして100W対応のUSB-Cポートも含まれる。
そして本題はここからだ。ドイツでのブラックエディションの価格は79,990ユーロから。四輪駆動のEV9アースに対し、わずか1800ユーロ高いだけである。同じ装備を個別に注文すれば、この金額ではとても収まらない。参考までに、EV9シリーズのスタート価格は63,690ユーロだ。
キアは新モデルイヤーに合わせ、ベース価格を据え置いたまま他のグレードも手を入れた。回生ブレーキシステムを改良したi-PEDAL 3.0と、新しい加飾パネルが与えられている。構成はこれまで通りで、エア、アース、GTラインの3グレード、後輪駆動と四輪駆動、76.1kWhと99.8kWhのバッテリーという布陣だ。航続距離の王者は依然として大容量バッテリーを積む後輪駆動仕様の563km、最強モデルは374kW（508PS）で0-100km/h加速4.6秒のGTである。全グレードに車両7年、バッテリー8年の保証が付く。
ブラックエディションと2027年モデル全体の納車は、10月末に始まる。
