トヨタが2027年モデルの「bZウッドランド」の価格を引き上げた——といっても、その差はほとんど「値上げ」と呼べないほど小さい。装備や性能はまったく変わっていないと、トヨタ自身が認めている。ベース価格は4万5300ドルから4万5380ドルへ、わずか80ドルの上昇にとどまった（配送費とディーラー手数料は別）。米国のディーラーへの入荷は2026年内が見込まれているが、正確な時期はまだ発表されていない。
床下には標準装備のX-Mode付き四輪駆動と組み合わされた2基の電気モーターが搭載される。システム出力の合計は375馬力に達し、時速60マイル（約97 km/h）までの加速はトヨタの発表で4.5秒とされる。時速100 km/hまでの数値は、例によって公表されていない。
74.7 kWhのバッテリーは、オールシーズンタイヤ装着時で281マイル（約452 km）の航続距離を実現するとされる。本格的な悪路走破性を求めてオプションのオールテレインタイヤを選ぶと、航続距離は約34 km分犠牲になり、260マイル（約418 km）まで低下する。これはあくまでメーカー独自の推定値であり、第三者機関によるテスト結果ではない点に注意したい。
最低地上高は213 mm、許容けん引重量は約1.59トンに達する。2列目シートを畳んだ状態での荷室容量は約2104リットルとなる。NACSポートにより、米国で最も広く普及した急速充電ネットワークへのアクセスが可能になり、理想的な条件下では10%から80%までの充電に約30分を要するとされる。走行前のバッテリー予熱機能、11 kWの車載充電器、J1772およびCCS1アダプターも標準で用意される。
モデルは「Woodland AWD」と「Woodland Premium AWD」の2グレードで展開される。ベースグレードでも14インチのタッチスクリーン、フロントシートと後席アウトボードシートのシートヒーター、ステアリングヒーター、ワイヤレス充電器2基、ルーフレールが標準装備となる。プレミアムグレードでは、フロントシートのベンチレーション機能、JBL製オーディオシステム、パノラマルーフ、デジタルルームミラー、フロント用足元ヒーターが追加される。
現時点で新型は米国市場向けのみと発表されている。トヨタは2027年モデルの「bZウッドランド」を他市場へ投入する計画については明らかにしていない。
