多くの電動クロスオーバーがヒッチに何かを繋ぐことを慎重に避ける中、オペル・グランドランド エレクトリックAWDは1トン半近くを後ろに引きずる準備ができている。四輪駆動のクロスオーバーは、最大1350kgのブレーキ付きトレーラーを牽引できる——コンパクトなキャラバン、ボート、あるいは他の機材だ。トレーラーを装着した状態での航続距離はオペルからまだ公表されておらず、すでにルートを計画している人にとってはこれが最初の警告サインとなる。
パワートレインは2基の電気モーターを組み合わせ、システム総出力239kW、325馬力、509Nmのトルクを発生する。グランドランド エレクトリックAWDは0から100km/hまで6.1秒で加速する。Normal、Eco、Sport、4WDの4モードが用意されており、4WDモードでは両方のモーターが常時作動する。トレーラー用にはTSM(トレーラー・スタビリティ・マネジメント)システムが備わり、これがなければ後ろのボートはすぐに揺れの原因になってしまう。
駆動用バッテリーの有効容量は73kWh。オペルはWLTPサイクルで最大502kmの航続距離を主張し、20%から80%までの充電を約30分としている。数字だけ見れば印象的だ。しかしこの502kmを車とキャラバンを合わせた航続距離と読み違えてはいけない。追加された質量と空気抵抗はエネルギー消費を大きく増加させかねず、オペルはトレーラーを装着した状態での自社測定結果を公表していない。
AWD仕様の実用的な意味は、したがって記録的な航続距離にあるのではなく、電動駆動を本格的なトレーラーと組み合わせられること自体にある。それでもキャラバンでの旅は通常より慎重な計画が必要だ。公表されたWLTPの数値は、この種の旅にとって本当に重要な問いには答えていない——ヒッチに1.35トンをぶら下げた状態で、充電と充電の間に車が実際何キロ走れるのか、という問いだ。
オペルは最近、セダン「オメガA」の誕生40周年を祝ったばかりだ。
