2025年の東京モーターショーで、スズキ株式会社の主任技師・佐々木貴光氏は、ピックアップボディのジムニーを投入する計画は現時点でないと明かし、その判断に至った要因をいくつか示した。

結論の背景は大きく二点だ。ひとつは、その仕様に対する購買ニーズがさほど大きくないこと。もうひとつは、車体剛性の強化に伴う技術的ハードルである。実用的な積載量を得るにはボディを大幅に補強せざるを得ず、それには相応の投資が必要になり、同時に重量増も避けられないという。

参考までに、現行のジムニー各バリエーションで許容される最大積載は、乗員と荷物を合わせて340kgにとどまる。

また、開発陣はエンジン出力の引き上げにも踏み切る意義を見いだしていない。いまのパッケージは車格と重量に見合っており、数値だけを追えば、ジムニーの良さを支えるバランスを崩しかねないという判断だ。全体のまとまりを優先する姿勢は、現実的で筋が通っているように映る。