トヨタはアメリカ向けC-HR EVの2027年モデルを発表した。率直に言って、ほとんど何も変えていない。この電気クロスオーバーは2026年モデルとほぼ同一だ。エントリーグレードのSEはディーラー手数料抜きで37,080ドルから。前モデルよりわずか80ドル高いだけだ。販売は9月に始まる。
全グレードに2基の電気モーターと全輪駆動を標準装備する — ベースグレードでもトヨタは妥協していない。システム出力は338馬力。97km/hまでの加速は4.9秒。駆動用バッテリーの容量は74.7kWhだ。
18インチホイールのSEはEPAサイクルで最大287マイル、約462kmを走行できる。20インチホイールのXSEはやや控えめな273マイル、約439kmだ。NACSポートにより対応する急速充電ステーションへのアクセスが可能で、適した条件下では10%から80%までの充電に約30分かかる。
Tarantas Newsは以前、米国における電気版トヨタC-HR、bZ、bZ Woodlandの値引きについて報じている。
