XPengが狙うのは、単なる新型クロスオーバーではない。G9L—これがXPengが世界市場向けに用意するテクノロジー旗艦モデルの名前だ。8月11日、このモデルはついに広州で表舞台に姿を現す。同日、中国では予約注文も始まる。5人乗り。堂々たるサイズ。相応の野心。
まずは車体寸法から見てみよう—その数字は圧巻だ。XPeng G9Lの全長は5120mm、全幅は1999mm、ホイールベースは3100mmに達する。完全電動版はリアに270kWのモーターを搭載し、四輪駆動仕様では160kWと270kWの2基のモーターを組み合わせる。合計出力は430kW、馬力に換算すると約585馬力—この数字だけで、このクルマの性格が伝わってくる。大型クロスオーバーは俊敏になれない、そう言ったのは誰だ。1.5リッターのガソリン発電機を搭載するバージョンも計画されており、完全な電動化にまだ踏み切れない市場向けとなる。
すべてのバージョンは800Vアーキテクチャーを採用している—そして、ここからが本当に面白い部分だ。XPengは、わずか9分間の充電で450kmの航続距離を追加できると謳う。9分で、また道路に戻れる。中国向け電動版については、認証データによると91.9kWhと110kWhのバッテリーが用意され、CLTCサイクルで最大805kmの航続距離を実現するという。
だが、最も興味深い部分はまだこれからだ。G9Lの欧州デビューは10月、パリモーターショーで実現する。そして欧州向けには6人乗り仕様が特別に用意されていることも、すでに明らかになっている。現時点でXPengは公式にG9Lを5人乗りモデルと位置づけているが—パリでは驚きが待っているかもしれない。2026年10月12日から18日まで開催されるパリモーターショーへのXPengの参加は、すでに確定している。
