アダプターよ、さようなら。キャデラック・エスカレードIQの2027年モデルは、CCS1に代わって標準でNACS充電ポートを搭載する—余分なアダプターを持ち歩くのにうんざりしていたオーナーにとっては朗報だ。キャデラックの公式資料もこれを裏付けている。NACSは2027年モデルの電気自動車ラインナップ全体で標準となる。
これは実際に何を意味するのか。エスカレードIQは、対応するテスラのスーパーチャージャー充電ステーションに、NACSアダプターなしで直接接続できるようになる。2026年モデルは依然としてCCS1を採用しており、スーパーチャージャーネットワークを利用するにはゼネラルモーターズ承認のアダプターが必要だ。キャデラックによれば、29,000か所を超えるこうした充電設備を利用できるという。
とはいえ、旧来のインフラに別れを告げるわけではない。NACSへの移行はCCS1の廃止を意味しない。新しいコネクターを搭載した電気自動車向けにキャデラックはCCS1アダプターを用意し、既存のJ1772方式の交流充電設備向けにも対応するアダプターが用意される。ゼネラルモーターズは2026年末までに、シボレー・GMC・キャデラックの2027年モデルの新型電気自動車すべてに標準でNACSポートを搭載する計画だ。
2026年モデルのエスカレードIQと、その拡張版であるエスカレードIQLは、最近中東市場に投入されたばかりだ。2027年モデルのエスカレードIQについて、キャデラックは充電に関する詳細な仕様をまだ公表していない。
