GWMが9月、本当の驚きを用意している。オーストラリアでTank 500とピックアップのCannon Alphaが、初めて完全新設計の3.0リッター直列4気筒ターボディーゼルを搭載する。231馬力、620Nm、そして9速オートマチック——数字はなかなかのものだ。ただしオーストラリア以外に住んでいるなら、喜ぶのはまだ早い。このバージョンはまだ全世界で販売されているわけではない。
Cannon Alpha Luxは5万8990豪ドル。Vantaグレードは6万3990豪ドル。ディーゼルのTank 500 Luxは6万5990豪ドルからで、Vantaは7万1990豪ドルに達する。
新エンジンはCannon Alphaをほぼ別物に変えた。旧型の2.4リッターディーゼルは135kW、480Nmだったのに対し、新型の3.0リッターは一気に170kW、620Nmへと跳ね上がる。GWMはオーストラリアをこのパワートレインの世界初導入市場と位置づけ、現地の道路条件やトレーラー牽引を想定してここで実際にテストしたと強調している。
一方、他の市場では事情が異なる。多くの市場では、Tank 500のラインナップは今も2.0リッターガソリンハイブリッド、プラグインハイブリッド、そして3.0リッターV6ガソリンエンジンで構成されている。その中にディーゼルはない——今のところは。
このディーゼル版Tank 500がオーストラリアとニュージーランド以外にも展開されるかどうか、公式な発表はまだない。今回の発表は、すでに馴染みのあるSUVが技術的にどこまで進化できるかを示すものであり、他市場への布石とは言えない。今のところは。
