誰もこれを「プレミア」とは呼ばなかった——実際、そうではないからだ。改良版のHongqi HQ9 PHEVは、すでに5月20日に中国市場へ投入されていた。それでも、この巨大なハイブリッドミニバンは第29回成都国際モーターショーで主役の座をさらった。ラインナップは現在、338,800元から538,800元——現在のレートでおよそ4万7000～7万5000ドル——までの4WDグレード3種で構成される。
本当の進化はボディの下に隠れており、その中身は決して小さくない。従来の20.1kWhバッテリーは姿を消し、代わりに39.5kWhのバッテリーパックが搭載された。認証電動航続距離はCLTCで220km、より厳しいWLTCでも168kmへと伸びている。比較すると、旧型はWLTCでわずか73kmだった——ほぼ3倍という伸び幅で、ガソリンエンジンを一度も目覚めさせることなく、市街地を何日も走り続けられる計算になる。
パワートレインは2.0リッターターボエンジンとモーターを組み合わせ、駆動方式は4WD。システム総出力は358kW、馬力換算で約487馬力、最大トルクは760Nmに達する。この大柄な7人乗りは0–100km/h加速をわずか7.7秒でこなす——このサイズの車としては文句なしに速い。
ボディサイズは正真正銘のミニバンのそれで、全長5222mm、全幅2005mm、ホイールベース3200mmを確保する。一方で、キャビンはほとんど別物と言えるほど作り替えられた。運転席と助手席には大型デジタルディスプレイが並び、2列目の頭上には解像度3Kの21.4インチスクリーンが鎮座する。上位グレードでは2列目がプライベートラウンジと化し、独立シートには広範な電動調整機能に加え、マッサージ機能やリラックスモードまで備わる。展示車では、後席専用のタッチ操作パネルと、ほぼ完全にフラットなフロアがはっきりと確認できた。
もうひとつ、最近の中国製ミニバンにはほぼ欠かせないと言っていい装備がある——冷蔵庫だ。HQ9 PHEVでは動作範囲が−5°Cから+50°Cとされ、飲み物を冷やすのも温かく保つのも同じくらい得意とする。2列目には多点式マッサージ機能と強化されたシートヒーターも用意される。
そして、ここからが本当に興味深い。2024年当時、HQ9 PHEVは358,800元からのスタートだった。それが2026年モデルでは338,800元からとなっている。一方で上限価格は538,800元のまま据え置かれた。つまりHongqiは、エントリー価格を20,000元引き下げながら、電動航続距離をほぼ3倍に伸ばしたことになる——大型プラグインハイブリッドにとって、これは新しい画面や外装の小手先の変更よりもはるかに重い意味を持つ。そして、見た目以上に成し遂げるのが難しいバランスでもある。
