BMWは一番長いX1を短いモデルより安くする方法を見つけた。ラインアップ全体でもこの手はこのモデルだけだ。全長を伸ばしたX1 Long Wheelbaseは、インドで499万ルピーで発売された。これは標準ガソリンX1（509万ルピー）よりまるまる100万ルピー安い。生産はBMWグループのチェンナイ工場で行われており、予約は8月21日から受付開始。公式リリースが予告していた通りだ。
X1 LWBのボディサイズは4616×1845×1627mmで、ホイールベースは2800mmまで伸びた。通常のX1より108mm長い。そしてその伸びしろのほとんどすべてが、一番意味のある場所に投入されている。BMWによれば後部座席の足元空間は150mm、ひざ周りのスペースは109mm拡大し、シートクッションの長さも15mm伸びた。今ではリクライニングも可能だ。ここでの後部座席は副産物ではなく、まさに目的そのもの。この発想がアジア向けのBMWロングホイールベース戦略全体を支えている。
ボンネットの下にはおなじみの1.5リットル直列3気筒ターボガソリンエンジンを搭載し、156馬力と230Nmを発生する。骆動方式に選択肢はなく、FFのみとなる。とはいえ装備は充実している——Adaptive LEDヘッドライト、ハイビームの自動切り替え、パノラマサンルーフ、デジタルキー、フルセットの運転支援システム、そしてMスポーツパッケージが標準装備だ。インドのメディアは、シートを倒した際の荷物室容量が最大で1700リットルに達するとも伝えている。
「BMW X1は、インドのプレミアムSUVセグメントにおける成功の定義を変えてきました。ダイナミクスと多様性、そしてプレミアムな所有体験の完璧なバランスを常に提供してきました。新しいBMW X1 Long Wheelbaseで、この成功したフォーミュラをさらに発展させました。今日の顧客は実用性と情緙的な期待の両方を満たすクルマを求めており、新しいX1 LWBはまさにそれを実現します。クラス最高の空間と快適性、最先端のデジタルイノベーション、そしてBMWにしか提供できない並々ならぬドライビングプレジャーをお届けします」と、Hardeep Singh Brar BMW Group Indiaプレジデント兵CEOは語った。
金融面も見逃せない。BMW Smart Financeは月額44,444ルピーからの支払いを提供し、、4年後の残存価値は60%を保証する。標準保証は走行距離制限なし2年間、同じく2年間の24時間ロードサービスも付く。メンテナンスパッケージは最長10年または100万kmまで延長できる。
覚えておきたいのは、これらはすべてインド国内価格であり、地元税や登録費は含まないという点だ。X1 LWBの他市場での正式発売予定はなく、右ハンドルのインド仕様であること自体が他地域での並行輸入の有力候補となるわけではない。
