ジーリーE2はベルギーで正式発売を迎える前から、すでに価格表を揺さぶっている。電動ハッチバックは予定より早く、ブルージュ、オステンド、ルーセラーレにあるマウリン・ベルギーのショールームに登場した。一方、ルーセラーレで試乗できるエクスプロア&ドライブ・デイズは9月11–12日に予定されている。
ここからが本当に面白い。ベースグレードのE2 Proはベルギーで現在19,490 ユーロ。しかも、この価格にはすでに期間限定の2,000 ユーロ値引きが含まれている。キャンペーンがなければ21,490 ユーロまで上がる。
値引きが続く間は、ジーリーが本当に最も近いライバルを下回る。BYDドルフィン・サーフ・アクティブは9月に20,261 ユーロから、シトロエンë-C3アーバンレンジYOUは20,290 ユーロからだ。つまりE2はそれぞれ771 ユーロ、800 ユーロ安い。勝利か。今のところはそうだ。ただし重要な落とし穴がある。3台ともキャンペーン価格のため、順位はいつでも変わり得る。
メカニズムにも嫌な驚きはない。E2は3グレードが正式に確認されている。Proは35 kWhのバッテリーとWLTPで252 kmの航続距離を備え、MaxとUltraは47 kWhのバッテリーで最大345 kmに達する。後輪駆動、375 リットルの荷室、70 リットルのフロント収納、7個のエアバッグ、14.6 インチの大型マルチメディア画面も用意される。
一方、モーター出力には注意が必要だ。ジーリーのベルギー向けページは現時点で現地仕様の出力を明記していない。そのため、他の情報源で見られる85 kWという数字をベネルクス向けE2すべてに自動的に当てはめるべきではない。ほかの欧州市場では、グレードによって出力も異なる。
ジーリーは8月3日にベルギー向けE2の価格を正式発表し、予約受注を開始するとともに、最初の車両が9月に販売店へ到着すると案内していた。その約束は果たされた。すでに車両はショールームに並んでいる。次の重要な日程は9月11–12日で、ルーセラーレで新型車の一般向け試乗が行われる。
