シトロエン C5 エアクロス エメロードは、ぱっと見では華やかな特別仕様車にすぎません—価格表を見るまでは。オランダ市場では、上級のMAXとの差はわずか1,000 ユーロ。10月に発売され、形式上はPLUSをベースとしながら、運転席の電動調整、前席とステアリングヒーター、後席中央アームレスト、ワイヤレス充電、ハンズフリー電動テールゲート、Drive Assist 2.0を追加します。
シトロエンは、2代目C5 エアクロスの登場から1年後にエメロードを発表しました。名称は、生産拠点Rennes-La Janais工場の近くにあるブルターニュのエメラルド海岸に由来します。象徴的なボディカラーはエメラルドブルーで、青い加飾、エメロード専用バッジ、リアの小さなフランス国旗モチーフも採用。エメラルド系が好みでなくても、ブラック、グレー、ホワイト、エクリプスブルー、グリーンを選べます。
しかし本当に面白いのは塗装やバッジではなく、価格設定です。オランダではHybrid 145 エメロードが42,590 ユーロ。相当するPLUSは40,590 ユーロ、MAXは43,590 ユーロです。この差は全パワートレインで共通で、エメロードはPLUSより2,000 ユーロ高く、MAXより1,000 ユーロ安く設定されています。
一方で、エメロード専用のメカニズムが用意されたわけではありません。選択肢はHybrid 145、プラグインハイブリッド、Electric 210 Comfort Range、Electric 230 Long Range。後者は97 kWhのバッテリーを搭載し、WLTPで最大680 kmの航続距離をうたいます。シトロエンは、実際の航続距離が使用条件によって変わると明記しています。
ここまで来ると、PLUSからの上乗せは名前や色だけの代金には見えません。Drive Assist 2.0には、車線中央維持、最大40 mまでの後方交差交通警報、半自動車線変更、高度な速度制限警告、最大75 mまで検知するブラインドスポットモニターが含まれます。つまり追加の2,000 ユーロで買えるのは特別色とバッジだけではなく、快適性と運転支援をまとめた実用的な装備なのです。
