Xpengは、ASEAN全域で右ハンドル車の生産を拡大するにあたり、マレーシアを戦略拠点に据える計画だと明かした。ここ最近の同社の地域での動きを踏まえると、この一手は自然な延長線上にあると映る。右ハンドル市場に焦点を当てた展開を加速させる意図がうかがえる。

マレーシアでどの車種を組み立てるかはまだ示していないものの、同国では現在G6 SUVとX9 MPVを販売中だ。後者のX9は、7月にインドネシア組立の車両が登場し、Xpengとして初めて中国国外で生産されるモデルとなった。こうした布石を見る限り、現地での体制強化は流れに沿ったステップだ。

一方のEP Manufacturing Bhd（EPMB）は、これまでティア1の部品供給に専念してきたが、現在は長城汽車（GWM）と北京汽車（BAIC）の委託組立を手がけ、まもなくMGブランドでも同様の業務を開始する見込みだ。量産の現場を知るパートナーがいることは、立ち上げの確度を高める。