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フォード、MENA向け「2026年型エベレスト」—2.7L EcoBoost V6と10速AT、355ps/500Nm
フォード、MENA向けに改良版2026年型エベレスト発表—高温対応2.7L EcoBoost V6と10速AT
フォード、MENA向け「2026年型エベレスト」—2.7L EcoBoost V6と10速AT、355ps/500Nm
フォードが中東・北アフリカ向けに改良版2026年型エベレストを発表。高温対応の2.7L EcoBoost V6(355ps/500Nm)と10速ATで砂地や高速道路に強い。Active/Sport/Platinumを設定し、ボディ・オン・フレームSUVの存在感を拡大。MENA市場での販売拡大戦略にも直結。
2025-12-22T19:49:53+03:00
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フォードが中東・北アフリカ向けに改良版の2026年型エベレストを公開した。注目すべきは見た目ではない。話題の中心はエンジンだ。オーストラリア向けの2026年モデルはパワートレーンの編成替えが行われ、とりわけバイターボ・ディーゼルが姿を消した。一方でMENA市場には、オーストラリアの購入者が選べない仕様が用意される。2.7リッターのツインターボEcoBoost V6で、エベレスト用チューニングでは355ps、500Nmを発生する。このV6は、同地域の環境—とりわけ高温—に合わせて設計されたとフォードは説明する。トランスミッションは10速ATのみの組み合わせで、グレードはActive、Sport、Platinumなど複数の仕様に設定される。狙いは分かりやすい。力強いトルク感、高速道路や砂地での余裕、そして毎日の相棒として大型SUVを気負わず扱える快適性。そうしたニーズに正面から応えるメカニズムだ。2026年型エベレストは、中東での存在感を高めるフォードの取り組みの中にも位置付けられる。直近では現地ラインナップの刷新が進み、主要モデルの拡充や更新に加えて、FordPassといったデジタルサービスの推進も行われているという。販売は地域で着実な伸びを見せており、新型エベレストはボディ・オン・フレームSUVのセグメントでの立ち位置をいっそう確かなものにする、と同社は結び付ける。都市部から高速道路、さらには砂丘まで、居場所を選ばない存在に仕上げてきた印象だ。
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2025
news
フォード、MENA向けに改良版2026年型エベレスト発表—高温対応2.7L EcoBoost V6と10速AT
A. Krivonosov
David Carter, Editor
19:49 22-12-2025
フォードが中東・北アフリカ向けに改良版2026年型エベレストを発表。高温対応の2.7L EcoBoost V6(355ps/500Nm)と10速ATで砂地や高速道路に強い。Active/Sport/Platinumを設定し、ボディ・オン・フレームSUVの存在感を拡大。MENA市場での販売拡大戦略にも直結。
フォードが中東・北アフリカ向けに改良版の2026年型エベレストを公開した。注目すべきは見た目ではない。話題の中心はエンジンだ。オーストラリア向けの2026年モデルはパワートレーンの編成替えが行われ、とりわけバイターボ・ディーゼルが姿を消した。一方でMENA市場には、オーストラリアの購入者が選べない仕様が用意される。2.7リッターのツインターボEcoBoost V6で、エベレスト用チューニングでは355ps、500Nmを発生する。
このV6は、同地域の環境—とりわけ高温—に合わせて設計されたとフォードは説明する。トランスミッションは10速ATのみの組み合わせで、グレードはActive、Sport、Platinumなど複数の仕様に設定される。狙いは分かりやすい。力強いトルク感、高速道路や砂地での余裕、そして毎日の相棒として大型SUVを気負わず扱える快適性。そうしたニーズに正面から応えるメカニズムだ。
2026年型エベレストは、中東での存在感を高めるフォードの取り組みの中にも位置付けられる。直近では現地ラインナップの刷新が進み、主要モデルの拡充や更新に加えて、FordPassといったデジタルサービスの推進も行われているという。販売は地域で着実な伸びを見せており、新型エベレストはボディ・オン・フレームSUVのセグメントでの立ち位置をいっそう確かなものにする、と同社は結び付ける。都市部から高速道路、さらには砂丘まで、居場所を選ばない存在に仕上げてきた印象だ。