Leapmotor D19徹底解説：プレミアム内装、AR-HUD、1000V急速充電と720km航続のフルサイズクロスオーバー

LeapmotorはフラッグシップとなるD19への関心を高め続けており、今回はキャビンの詳細をさらに明かした。狙いは明確に“プレミアムな触感”だ。クロムフリーの鞣しを施した一層目のセミアニリンレザー、最大25平方メートルに及ぶソフトタッチ素材、パール模様のパーフォレーション、V字ステッチ、さらに進化したエッジ仕上げ――素材と細部で魅せる構成だ。大柄な中国製SUVでも、スペックだけでなく触れて感じる上質さで勝負できることを証明したいという。読み進めると、その野心は十分に筋が通っていると感じられる。

D19はすでに「ブラインド」予約を受け付けており、ブランド最大となるフルサイズのクロスオーバーとして位置づけられる。暫定値では全長は5.2メートル超、全幅は約2メートル、ホイールベースは3.1メートル超。ボディカラーはグリーン、ホワイト、シルバー、グレー、ブラックの5色だ。数値だけ見ても、室内のゆとりと道での存在感に直結するスケール感が伝わってくる。

車内の主役はスクリーン群だ。高輝度で全天候対応の60インチAR-HUD、10.25インチのメーター、17.3インチのセンターディスプレイ、6インチのリヤ用コントロールパネル、そしてモーター駆動の21.4インチ3Kエンターテインメントスクリーンを用意。演算はQualcomm Snapdragon 8797を二基で担う。いわゆる“スクリーン前提”のアプローチだが、ここでは過剰演出にならず、設えとしてきちんと溶け込んでいる。

パワートレインはピュアEVとEREVの二本立て。EREVは電動走行で500kmをうたい、フルEVは115kWhのバッテリーにより最大720kmの航続を掲げる。注目は1000ボルトのアーキテクチャで、15分の充電で最大350kmぶんを回復でき、システムのピーク出力は540kWに達するとしている。これらの性能が現実の走行でも再現されるなら、長距離移動のストレスは確かに大きく和らぐはずだ。発売と最初のデリバリーは2026年上半期を見込む。